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Ferroviaire
Forts d’une expérience de plus de 25 ans en conseil et AMO opérationnelle sur des projets ferroviaires, setec organisation accompagne les maîtres d’ouvrage pour la réalisation de leurs projets, de l’aide à la définition des besoins jusqu’à leur mise en service.
Intrinsèquement vertueux du fait de sa sobriété énergétique, le mode ferroviaire a vocation à devenir la « colonne vertébrale » de nos pratiques de mobilité, pour nos trajets longue distance comme du quotidien.
Notre ambition est d’accompagner son développement en nous mobilisant auprès du gestionnaire d’infrastructure et des autorités organisatrices de mobilité régionales sur les projets de régénération, modernisation et d’extension du réseau ferré national (RFN).
Pour ce faire, nous savons compter sur :
- notre connaissance des spécificités du secteur en termes d’organisation, de modes opératoires, d’exigences de sécurité…
- la capitalisation de nos nombreux retours d’expérience opérationnels, qu’il s’agisse de gestion de grands projets ferroviaires ou de conduite d’opérations de modernisation
- notre capacité à nous adapter aux innovations, en particulier celles favorisant la maintenance et l’exploitation du réseau : préparation de suites rapides, mise en commande centralisée du réseau (CCR), déploiement de l’ERTMS …
Nos équipes d’AMO expérimentées proposent un accompagnement complet, intégrant les diverses expertises requises en termes de gestion de projet, montage et pilotage contractuel, procédures applicables en ligne fermée (régime S9A3) ou sous exploitation (régime S9A1) …
Vos besoins ? Nos compétences !
Contrairement aux prestataires d’assistance technique, setec organisation mobilise des équipes formées et pilotées en interne, couvrant l’ensemble des compétences et expertises requises pour mener à bien vos projets.
Appui au pilotage de schémas d’axe ou d’étoile ferroviaire, gestion de projet complexe, assistance couvrant l’ensemble des volets de la conduite d’opération et tenant compte de toutes les interfaces internes et externes au réseau : autant de missions passionnantes pour nos équipes d’AMOA-AMOEG !
Régénération et résilience du réseau
setec organisation intervient sur des projets de remise à niveau et de modernisation du réseau ferré national (RFN) :
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régénération des Lignes de Desserte Fine du Territoire (LDFT) et des petites lignes fret
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préparation des chantiers « Suites rapides » (trains usines à haute productivité)
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études de vulnérabilité du RFN face au changement climatique
Modernisation du réseau
Avec plus de 80 références en MOA déléguée et conduite de projets ferroviaires, setec organisation capitalise une forte expérience sur la modernisation du réseau :
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pilotage de projets de modernisation du RFN
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mise en œuvre de la Commande Centralisée du Réseau (CCR)
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accompagnement au déploiement de l’ERTMS
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équipes formées au décret SECUFER, habilitées à intervenir en emprises ferroviaires
Développement du réseau
setec organisation accompagne les maîtres d’ouvrage dans le développement de lignes nouvelles, y compris pour l’extension du réseau à grande vitesse :
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gestion de projet global (pilotage, délais, coûts, risques…)
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conseil stratégique : concertation, allotissement, coordination des acteurs
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respect des exigences fonctionnelles, techniques et environnementales
Nos missions sur ces typologies de projet
Pour plus d'informations
Contactez-nousVos référents AMO ferroviaire
Cara Benissan
Cheffe de projet confirmée
Direction Centre-Est
Cécile Troia
Cheffe de projet experte
Direction Sud-Ouest
Clara Ferrier
Cheffe de projet confirmée
Direction de Paris
Dorothée Rosenzwey
Directrice de projet
Direction de Paris
Hugo Robles
Chef de projet confirmé
Direction Sud-Est
Joël Michau
Chef de projet expert
Direction Centre-Est
Julie Buisson-Thomas
Cheffe de projet confirmée
Direction de Paris
Nicolas Guillemot
Chef de projet confirmé
Direction Sud-Est
Vincent Pardo-Parga
Chef de projet expert
Direction Sud-Ouest
Questions fréquentes sur les projets ferroviaires
Comment moderniser le réseau ferroviaire tout en maintenant son exploitation ?
La modernisation du réseau ferré nécessite de concilier contraintes d’exploitation, exigences de sécurité et continuité du service. Les maîtres d’ouvrage doivent planifier les travaux, coordonner de nombreux intervenants et limiter les impacts sur les voyageurs comme sur le fret. L’enjeu est d’améliorer la performance du réseau tout en maîtrisant les coûts, les délais et les risques opérationnels.
Comment adapter les infrastructures ferroviaires au changement climatique ?
Canicules, précipitations extrêmes, mouvements de terrain ou encore retrait-gonflement des sols exposent le réseau à des risques croissants. L’adaptation passe par l’identification des vulnérabilités, l’évaluation des conséquences sur l’exploitation et la définition de stratégies d’intervention permettant d’améliorer la résilience des infrastructures sur le long terme.
Comment régénérer une ligne ferroviaire existante ?
Les opérations de régénération visent à prolonger la durée de vie des infrastructures tout en garantissant la sécurité et la qualité de service. Elles nécessitent une connaissance fine du patrimoine existant, une planification rigoureuse des travaux et une coordination étroite entre les différents acteurs du projet.
Comment développer une nouvelle offre ferroviaire sur un territoire ?
Les projets ferroviaires mobilisent de nombreux intervenants, des contraintes réglementaires fortes et des calendriers exigeants. La réussite du projet repose sur une gouvernance claire, une gestion rigoureuse des interfaces techniques et une maîtrise permanente des risques, des coûts et des délais.