Trois Ravines – Aménagement de la RD20 à Saint-Louis

Missions

Assistance à maîtrise d’ouvrage (AMO) – conduite d’opération et gestion de projet

Image © 3Dphi

Le projet Trois Ravines vise à sécuriser et à moderniser un axe structurant de la commune de Saint-Louis (La Réunion), en remplaçant trois radiers submersibles situés sur les ravines du Gol, de Maison Rouge et des Goyaves.

Ces ouvrages, régulièrement submergés lors d’épisodes de fortes pluies ou cycloniques, entraînent des coupures de circulation et affectent fortement la mobilité ainsi que les infrastructures environnantes.

Au-delà de la résilience, le projet s’inscrit dans une démarche globale d’embellissement urbain et d’amélioration des mobilités, avec des aménagements favorisant les circulations douces.

Ce qui est mis en place

  • Construction de 3 ouvrages d’art en remplacement des radiers submersibles
  • Requalification de la RD20 et de ses abords
  • Création d’aménagements cyclables et piétons
  • Aménagement d’une voie verte le long de la ravine du Gol
  • Modernisation globale des infrastructures de transport sur environ 1,5 km

Notre mission, en détail :

setec organisation accompagne le Département de La Réunion sur l’ensemble de l’opération en tant qu’assistant à maîtrise d’ouvrage.

À ce titre, les équipes interviennent sur :

  • la finalisation des études et la préparation des dossiers de consultation,
  • la passation des marchés (prestations intellectuelles et travaux),
  • le pilotage global du projet (planning, budget, coordination),
  • le suivi de l’exécution des travaux et des prestations,
  • l’accompagnement jusqu’à la réception des ouvrages et la garantie de parfait achèvement,
  • la gestion des interfaces entre les différents acteurs (Département, Ville, CIVIS, partenaires),
  • l’appui à la communication et à la concertation autour du projet.

Challenges

  • Assurer la continuité de la circulation sur un axe structurant en site occupé
  • Coordonner un projet à fort enjeu avec de multiples parties prenantes
  • Gérer un phasage complexe (plusieurs secteurs et nombreuses phases de travaux)
  • Intégrer les contraintes climatiques et renforcer la résilience face aux épisodes cycloniques

 

 

 

 

 

 

 

Chiffres clés

25 M€
d’investissement

 

3
ouvrages d’art créés

 

6
lots de travaux

 

1,5 km
de voirie modernisée

 

1 000
arbres et arbustes plantés

 

À découvrir également dans "Infrastructures et Mobilités"

Transformation des gares du SERM de Bordeaux

Dépôt de bus de Lambres-lez-Douai

Schéma des déplacements de la Seine-et-Marne à l’horizon 2050