Transformation des gares du SERM de Bordeaux

Missions

Assistance à maîtrise d’ouvrage et maîtrise d’œuvre d’exécution (AMOEG/MOEG) pour la modernisation et la mise en accessibilité des gares du SERM de Bordeaux

Dans le cadre du développement du SERM (Service Express Régional Métropolitain) de Bordeaux, Bordeaux Métropole et la Région Nouvelle-Aquitaine portent un ambitieux programme visant à proposer une alternative durable à la voiture et à améliorer les déplacements du quotidien.

Les gares constituent des points stratégiques de ce réseau : elles doivent non seulement absorber une fréquentation accrue, mais également devenir de véritables pôles d’échanges intermodaux.

Le projet concerne ainsi la modernisation de nombreuses gares sur les lignes structurantes du RER métropolitain bordelais, dont les gares de Saint-Sulpice-Izon et Saint-Loubès, mises en service début 2026 et inaugurées en juin 2026.

Ce qui est mis en place

Le programme prévoit un ensemble d’aménagements visant à améliorer la capacité d’accueil, l’accessibilité et la qualité de service des gares :

  • Mise en accessibilité des quais
  • Allongement et rehaussement des quais
  • Création d’ouvrages dénivelés (passerelles, franchissements)
  • Adaptation des infrastructures ferroviaires (caténaires, signalisation, télécoms)
  • Modernisation des équipements voyageurs (signalétique, annonces, mobilier)

Notre mission, en détail

setec organisation accompagne SNCF Gares & Connexions sur un périmètre étendu couvrant :

  • 5 gares sur la ligne 1, dont Saint-Sulpice-Izon et Saint-Loubès
  • 12 gares sur la ligne 2

À ce titre, ses équipes interviennent sur l’ensemble des phases du projet :

  • Pilotage global et planification des opérations
  • Coordination de l’ensemble des parties prenantes
  • Suivi des études (AVP à DCE) et relecture technique
  • Suivi des marchés et accompagnement en phase travaux
  • Organisation et animation des réunions d’avancement
  • Gestion des interfaces techniques (télécom, signalisation, infrastructures)
  • Suivi de chantier en maîtrise d’œuvre d’exécution

Cette mission permet de sécuriser les délais, garantir la cohérence technique des opérations et accompagner la montée en puissance du futur RER métropolitain.

Challenges

  • Coordonner un grand nombre d’acteurs et d’interfaces techniques sur des opérations simultanées
  • Garantir le maintien de l’exploitation ferroviaire pendant les travaux
  • Adapter les infrastructures existantes à de nouveaux standards de capacité et d’accessibilité
  • Maîtriser des plannings contraints dans un programme multi-sites

 

Chiffres clés

17
gares modernisées au total

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